SHARE Vol. 61 No. 2 (2024) プラント·インフラドメイン特集 技術展望 ENGLISH 国際海運のGHG削減戦略と三菱造船の対応技術 GHG Reduction Strategy of International Shipping and Related Solution Technology of Mitsubishi Shipbuilding 和文 (1MB) 英文 (1.8MB) 佐藤宏一 Koichi Sato 佐藤宏一 2023年7月,国際海事機関(IMO)は"GHG削減戦略"を大幅に見直し,2050年の目標をこれまでの50％から強化しネットゼロとした。2030年の中間目標も挑戦的なものになっている。本報では2023年版"GHG削減戦略"の影響を分析し,実現への課題を述べる。更に船舶のゼロエミッション化が船舶設計に与える評価について考察する。今後の環境規制の対応策としては,三菱造船株式会社が開発している環境関連技術が有効であり,更に当社の有する総合的な造船エンジニアリング技術の活用が有効であると考えられる。 三菱重工技報 Technical Review Vol. 62 No. 2 物流·冷熱·ドライブシステムドメイン特集 Vol. 62 No. 1 新製品·新技術特集 Vol. 61 No. 4 原子力特集 Vol. 61 No. 3 マテリアリティ特集 - 三菱重工グループが考える重要課題に対する取組み - Vol. 61 No. 2 プラント·インフラドメイン特集 国際海運のGHG削減戦略と三菱造船の対応技術 船舶のカーボンニュートラルを支えるガスハンドリング技術 本邦初LNG燃料フェリーさんふらわあ くれないで華麗な船旅を！ 液化CO2大量輸送に向けた輸送実証試験船えくすくぅる 画期的な電気アーク炉用電源システムアクティブパワーフィーダー 画期的な電気アーク炉用電源システムアクティブパワーフィーダー ごみ焼却工場の排ガスからのCO2回収とメタネーションへの利用実証 環境負荷低減に貢献するダイオキシン類分解機能を併せ持つPTFE(ポリテトラフルオロエチレン)製ハイブリッドバグフィルタ®の製品化 作業環境性に優れたレーザによる複合材上高速塗装剥離技術の開発 -新しいモビリティ社会に向けたソリューション- 自動運転バス運行の安全性分析及びインフラ支援システム提案 幅広いお客様のニーズに対応する三菱重工グループの ファシリティエンジニアリングへの取組み(続編) 海洋モビリティの電動化·多様化ニーズに適合する外周駆動型二重反転推進器の開発 大型浮体構造物のデジタルツインを用いたアセット健全性マネジメントシステムの開発 Vol. 61 No. 1 新製品·新技術特集 Vol. 60 No. 4 サービス技術特集 Vol. 60 No. 3 エナジードメイン特集 Vol. 60 No. 2 物流·冷熱·ドライブシステムドメイン特集 Vol. 60 No. 1 新製品·新技術特集
