Vol. 58 No. 3 (2021)   三菱パワー特集
技術論文
1650°C級M501JAC形ガスタービンを有する第二Ｔ地点実証発電設備での運転状況

Operation Status of 1650°C Class M501JAC Gas Turbine at New T-point 2 Demonstration Plant
森本一毅
Kazuki Morimoto
松村嘉和
Yoshikazu Matsumura
鈴木健太郎
Kentaro Suzuki
若園進
Susumu Wakazono
片岡正人
Masahito Kataoka
由里雅則
Masanori Yuri
森本一毅
松村嘉和
鈴木健太郎
若園進
片岡正人
由里雅則
近年,再生可能エネルギーの普及が進んでいる一方で,その電源供給能力の不安定性等から,ガスタービン·コンバインドサイクル(以下,GTCC)の重要性がより高まっている。GTCCの高効率化にはガスタービンの高温化が重要であり,三菱パワー株式会社は2004年から参画した国家プロジェクト"1700°C級超高温ガスタービン要素技術開発"の開発成果を活用して,世界初のタービン入口温度1600°Cの高効率機M501J形を開発,その運転実績を着実に積み重ねてきた。実績あるＪ形をベースに,個々の要素としては既設Ｔ地点で検証完了した,燃焼器強制空冷システム／超厚膜TBC(Thermal Barrier Coating)／高圧力比圧縮機といった中核技術を適用した,次世代1650°C級JAC形ガスタービンの試運転を2020年１月から第二Ｔ地点で開始し,機器信頼性,性能等の健全性の最終確認を実施の上,2020年７月より商業運転を開始した。本報では,試運転検証結果,及びその後の運転状況について紹介する。