Vol. 44 No. 3 (2007)   船舶·海洋特集
技術論文
旋回時のプロペラシャフトフォースを考慮したプロペラ軸受の信頼性向上

Reliability Improvement of Stern Tube Bearing Considering Propeller Shaft Forces during Ship Turning
黒岩良太
Ryota Kuroiwa
大　島　　明
Akira Oshima
西岡忠相
Tadasuke Nishioka
立石智裕
Tomohiro Tateishi
大山賢二
Kenji Ohyama
石島隆至
Takashi Ishijima
黒岩良太
大　島　　明
西岡忠相
立石智裕
大山賢二
石島隆至
近年のコンテナ輸送の増大と運航経済性の追求に伴い,コンテナ船は大型·大馬力化が進んでいる.これらの船舶は馬力,スラストの増加により,プロペラ重量とプロペラシャフトフォースが従来に比べ増大し,プロペラ軸受の片当たりや焼き付きが懸念されている.このため,プロペラ軸受設計の重要性が増してきている.当社では,プロペラ重量に加え,プロペラシャフトフォースを考慮した軸受設計を行うことで,軸受焼損によるトラブルのない船舶を提供している.

三菱重工技報