SHARE Vol. 40 No. 3 (2003) 人に優しい陸上交通システム特集 特集 技術論文 空圧キャリパを用いたオイルレスな新幹線ブレーキシステムの開発Development of Oil-Free Brake System for Shinkansen Using Pneumatic Brake Caliper 和文 (313KB) 森田昇三Shozo Morita 古谷英樹Hideki Furutani 佐々木浩一Koichi Sasaki 白石仁史Hitoshi Shiraishi 森田昇三 古谷英樹 佐々木浩一 白石仁史 鉄道車両のブレーキ方式には,車輪とレール間の粘着力を利用する粘着方式と粘着力に依存しない非粘着方式がある.現在,新幹線営業車両に使用されているブレーキは粘着方式のみであり,電気ブレーキ(回生ブレーキ)と機械ブレーキ(ブレーキキャリパ)を併用し,走行車両の運動エネルギーを電流と熱に変換し制動力を得ている.また,安全と信頼性から制動源には空圧が使用され,フェールセーフ機構となっている.1964年(昭和39年)の東海道新幹線開業から機械ブレーキには,油圧方式が用いられている.本報では,ブレーキシステムの基幹構成要素である新幹線用空圧式ブレーキキャリパの開発について報告する. 三菱重工技報 Technical Review Vol. 62 No. 3 エナジードメイン特集 Vol. 62 No. 2 物流·冷熱·ドライブシステムドメイン特集 Vol. 62 No. 1 新製品·新技術特集 Vol. 61 No. 4 原子力特集 Vol. 61 No. 3 マテリアリティ特集 - 三菱重工グループが考える重要課題に対する取組み - Vol. 61 No. 2 プラント·インフラドメイン特集 Vol. 61 No. 1 新製品·新技術特集 Vol. 60 No. 4 サービス技術特集 Vol. 60 No. 3 エナジードメイン特集 Vol. 60 No. 2 物流·冷熱·ドライブシステムドメイン特集 Vol. 60 No. 1 新製品·新技術特集 Vol. 59 No. 4 カーボンニュートラル特集 Vol. 59 No. 3 デジタルイノベーション特集 Vol. 59 No. 2 プラント·インフラ特集 Vol. 59 No. 1 新製品·新技術特集 Vol. 58 No. 4 航空宇宙特集 Vol. 58 No. 3 三菱パワー特集 Vol. 58 No. 2 物流·冷熱·ドライブシステムドメイン特集 Vol. 58 No. 1 新製品·新技術特集 Vol. 57 No. 4 原子力特集 Vol. 57 No. 3 工作機械特集 Vol. 57 No. 2 インダストリー&社会基盤特集 Vol. 57 No. 1 新製品·新技術特集 Vol. 56 No. 4 冷熱特集 Vol. 56 No. 3 三菱日立パワーシステムズ特集 Vol. 56 No. 2 M-FET特集 Vol. 56 No. 1 新製品·新技術特集