DIA-SOx®製品
[ エンジニアリング事業 ]

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DIA-SOx® R-series

大出力機関に対応したスクラバーです。
他には無い角型タワーでスペース効率に優れ、特に超大型コンテナ船(注)ではスクラバー搭載による搭載コンテナ数減の “ゼロ” が実現可能です。

(注)2-アイランド型コンテナ船の場合。

  • ECA対応
  • Hybrid
  • Open Loop
  • ACTIVE FUNNEL
対応機関出力 対応船種
30 – 75 MW 中、大型コンテナ船 等
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型番

DIA-SOx® R-series
DIA-SOx® R-series
参考機関出力 kW 40,000 50,000 55,000 65,000 75,000
型式 M-01 M-02 M-03 M-04 M-05
L mm 5,100 5,100 5,100 5,100 5,100
W mm 9,700 11,100 12,300 13,700 15,200
H mm 13,800 14,400 15,050 15,650 16,350

搭載例

DIA-SOx® R-series 搭載船(レトロフィット)
DIA-SOx® R-series 搭載船(レトロフィット)
搭載前
搭載前
搭載後
搭載後

組立・出荷 工程


DIA-SOx® C-series

シンプルな筒型タワーのスクラバーです。
汎用性に優れ、複数機関排ガスを円筒型タワー1基で処理するマルチストリーム・スクラバーシステムです。

  • ECA対応
  • Hybrid
  • Open Loop
  • DREaM PaC
対応機関出力 対応船種
5 - 30 MW PCTC、バルクキャリア-、タンカー、小型コンテナ船 等
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c_series

型番

DIA-SOx® C-series
DIA-SOx® C-series
参考機関出力 kW 5,200 6,600 7,900 9,300 11,000 14,000 15,000
型式 230L 260L 290L 320L 350L 370L 390L
D mm 2,300 2,600 2,900 3,200 3,500 3,700 3,900
W mm 4,850 5,300 5,750 6,150 6,600 6,900 7,200
H mm 6,300 6,450 6,700 6,900 7,000 7,100 7,200
参考機関出力 kW 18,000 20,000 22,000 24,000 25,000 26,000
型式 430L 450L 470L 490L 510L 520L
D mm 4,300 4,500 4,700 4,900 5,100 5,200
W mm 8,000 8,250 8,600 8,950 9,250 9,400
H mm 7,300 7,600 7,700 7,750 7,850 7,900

搭載例

DIA-SOx® C-series 搭載船(レトロフィット)
DIA-SOx® C-series 搭載船(レトロフィット)
搭載前
搭載前
搭載後
搭載後

OPEN LOOP SYSTEM

オープンループ システム

船外から取水された海水をスクラバータワー内に散布して排ガスを洗浄し、SOxを分離・吸収します。
海水のアルカリ度を利用した洗浄方法であるため追加の薬剤が不要で洗浄に使用した海水は排水として船外に放出します。
機器構成がシンプルで搭載工事が比較的容易であるためレトロフィットにも向いています。

openloop
OPEN-LOOP
OPEN-LOOP

HYBRID SYSTEM

ハイブリッド システム

オープンループシステムに加え、クローズドループという洗浄システムも兼ね備えているため“ハイブリッド”と広く呼称されています。

クローズドループシステムでは清水または海水を洗浄水としてスクラバータワー内に散布して排ガスを洗浄しSOxを分離・吸収します。
洗浄水は循環水タンクに回収し、再度洗浄水として使用します。
排ガス洗浄後の洗浄水はSOxを吸収して酸性を帯びるため、循環ライン中のpHを監視しながら敵宜苛性ソーダを注入することによりpHを一定の範囲に保つようコントロールされます。
また循環水の比重増加を監視しながら、その一部を敵宜排水処理装置に送液して処理することで性状を一定に保持します。
さらに高温排ガスに曝される循環水の温度を一定に保つため、海水を低熱源とする熱交換機で循環水を冷却します。

hybrid
OPEN-LOOP
OPEN-LOOP
CLOSED-LOOP
CLOSED-LOOP

DREaM PaC(**)

ハイブリッドシステムの補機類コンテナパッケージ

dreampac
(**) Devices for Rinsing Exhaust gas and Managing effluent in Packaged Containers.

ハイブリッドシステムの主要補機をモジュール化してコンテナに内蔵したコンテナパッケージです。
このコンテナパッケージは暴露甲板にも搭載できるため、狭隘な船内の変更を最小限にとどめた搭載計画が可能。
搭載時は配管及び電線をコンテナに接続する工事が主で、大幅に工期短縮できます。
苛性ソーダ貯蔵専用のステンレス製タンクコンテナも併せて提供可能。
大掛かりな船殻構造タンクの設置工事や内面塗装作業が不要で、漏洩・腐食のリスクが軽減され信頼性が向上。
将来的なタンクの増量又は減量にも柔軟に対応できます。

三菱重工グループの実績