Vol. 62 No. 2 (2025)   物流·冷熱·ドライブシステムドメイン特集
技術論文
ガソリンエンジン向け次世代可変容量ターボの信頼性向上

Reliability Improvement of Next-generation VG Turbo for Gasoline Engine
内海航介
Kosuke Uchiumi
阪口季望矢
Kimiya Sakaguchi
中川大志
Hiroshi Nakagawa
新田憲司
Kenji Nitta
吉見壮司
Takeshi Yoshimi
佐久間茂吉
Shigeyoshi Sakuma
内海航介
阪口季望矢
中川大志
新田憲司
吉見壮司
佐久間茂吉
自動車業界における地球温暖化対策として脱炭素化を実現するため電動化の動きが加速しているが,電気自動車,燃料電池車の普及にはコスト低減技術の開発·インフラ整備が必要とされる。そこで中国や北米を中心にハイブリッド車の需要が急増しているが,地域によって求められる商品特性が異なりつつある。三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社では各地域のハイブリッド車用エンジンの要求特性に適合したターボの開発を進めており,それについて述べる。

三菱重工技報