Vol. 60 No. 2 (2023)   物流·冷熱·ドライブシステムドメイン特集
技術論文
シリーズ型ハイブリッド車用ターボチャージャの開発

Development of Turbocharger Dedicated to Series-hybrid Engines
阪口季望矢
Kimiya Sakaguchi
尾﨑誠
Makoto Ozaki
森直之
Naoyuki Mori
神坂直志
Tadashi Kanzaka
中村揚平
Yohei Nakamura
坂本慶吾
Keigo Sakamoto
阪口季望矢
尾﨑誠
森直之
神坂直志
中村揚平
坂本慶吾
地球温暖化対策として温室効果ガス排出低減に向けた取組みが進められ,自動車についても低炭素化,脱炭素化を達成するため電動化の動きが加速している。ハイブリッド車用エンジンは高効率化を求めるため,モータによるアシストを利用し,運転領域を限定している。三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社では,このようなハイブリッド車用エンジンの要求特性に適合した,高効率ベーンドディフューザコンプレッサ,及びベーンドノズルタービンを開発した。また,これらを低コストで提供するために簡素化構造を検討し,評価したため,以下でこれらについて述べる。

三菱重工技報