Vol. 56 No. 2 (2019)   M-FET特集
技術論文
ガスエンジンの副室形状改良によるサイクル間燃焼変動低減コンセプトの提案

A Concept for Less Combustion Variation by Improving Pre-chamber Shape
古賀智大
Tomohiro Koga
竹本大育
Daisuke Takemoto
今森祐介
Yusuke Imamori
柚木晃広
Akihiro Yuki
遠藤浩之
Hiroyuki Endo
古川雄太
Yuta Furukawa
古賀智大
竹本大育
今森祐介
柚木晃広
遠藤浩之
古川雄太
ガスエンジン市場における高効率化·高出力化の要求に応えるには,サイクル間の燃焼変動の抑制は重要な課題の一つである。本報では,従来解析手法よりも高次のシミュレーション技術(LES: Large-Eddy Simulation)を用いて導出した燃焼変動抑制コンセプトを紹介する。LES技術を活用し,従来手法では困難であったサイクルごとに変動する現象を捉えることで,要因分析·コンセプト設計が可能となり,燃焼変動抑制技術の開発に貢献した。

三菱重工技報