Vol. 44 No. 3 (2007)   船舶·海洋特集
技術論文
次世代カーフェリーの省エネ化への取組み

Approaches of the Energy-Saving ROPAX Ferry for the Next Generation
森　哲也
Tetsuya Mori
北村　徹
Tohru Kitamura
山本　明
Akira Yamamoto
大西克司
Katsushi Ohnishi
上田直樹
Naoki Ueda
土井　明
Akira Doi
森　哲也
北村　徹
山本　明
大西克司
上田直樹
土井　明
当社はこれまでに,ディーゼル主機関とプロペラとを直結した推進系統を２組有する,２機２軸推進方式のカーフェリーを多数建造してきたが,近年の地球温暖化問題や燃料油価格の異常高騰を背景として,環境負荷低減のニーズが急速に高まってきており,これらのニーズに応えるため,新たなコンセプトの推進プラントを有する省エネカーフェリーの開発が急務となっている.本報では,燃料消費量低減という観点にスポットを当て,新しい推進プラントを有する省エネカーフェリーの開発における当社の取組みについて述べる.

三菱重工技報