Vol. 43 No. 3 (2006)   紙印刷機械·自動車関連技術小特集
技術論文
自動車用高性能·高信頼性ＶＧターボチャージャの開発

Development of the High Performance and High Reliability VG Turbocharger for the Automotive
大迫雄志
Katsuyuki Osako
陣内靖明
Yasuaki Jinnai
佐俣　章
Akira Samata
鈴木　浩
Hiroshi Suzuki
茨木誠一
Seiichi Ibaraki
林　慎之
Noriyuki Hayashi
大迫雄志
陣内靖明
佐俣　章
鈴木　浩
茨木誠一
林　慎之
エンジンへ空気を過給するターボチャージャは,排気ガス規制強化に伴い自動車用ディーゼルエンジンにとって必須の製品となっている.特にディーゼル乗用車の比率が高いヨーロッパでは,タービン側のノズルベーンが可変で過給圧をコントロールできるVG(Variable Geometry)ターボチャージャが,主流になりつつある.ターボチャージャ性能はエンジン燃費に直接影響し,可変ノズル機構は高温無潤滑環境下で使用される事から,高性能,高信頼性を両立するVGターボチャージャを開発し,製品化した.

三菱重工技報