LNG燃料ガス供給システム(FGSS):構成
[ エンジニアリング事業 ]

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FGSSモジュール

FGSSモジュール

FGSSを構成する主要機器(LNG蒸発器、ガス加熱器、ガス圧縮機など)は長年の造船設計の経験・ノウハウが織り込まれた省スペースかつメンテナンス性に優れたモジュールに組み込まれ、提供されます。

LNG燃料タンク

LNG燃料タンク

三菱造船は、IMOタイプCのLNG燃料タンクを提供します。 メンブレンタンクをご採用の場合も、エンジニアリングサービスの提供が可能です。

(IMOタイプCタンクのスロッシング解析)
(IMOタイプCタンクのスロッシング解析)

極低温のLNGを取り扱うLNG燃料タンクおよび防熱システムの設計・製造には高い信頼性が要求されますが、三菱造船の設計・解析技術と徹底した品質管理により高品質な製品を提供します。

FGSS制御装置

FGSS制御装置

三菱造船では、LNG運搬船向けのIAS(カーゴハンドリング・推進プラント制御装置)を自社開発しており、多数のLNG運搬船に装備されています。その経験とノウハウはFGSSの制御装置にも活かされています。 また、ガスハンドリングに精通したエンジニアにより、お客様のニーズに合わせたカスタマイズも可能です。

FGSSの構成例

FGSSの構成例

三菱造船はお客様のニーズに合わせた最適なFGSSパッケージを提案します。

お問い合わせの際は可能な範囲で以下の情報をご提供いただけますとスムーズな提案が可能です。

  1. 船種
  2. LNG燃料タンク配置場所 および タンク寸法制限
  3. LNG燃料タンク容量 (m3/tank)
  4. 主機関 台数・型式・出力(kW)・最大ガス消費量(kg/h)
  5. 発電機関 台数・型式・出力(kW)・最大ガス消費量(kg/h)
  6. ボイラ 台数・型式・出力(kW)・最大ガス消費量(kg/h) (ガス焚き仕様の場合)
  7. ガス燃焼ユニット(GCU) 台数・型式・最大ガス消費量(kg/h) (装備有りの場合)
  8. LNGバンカリング方式 (Ship to Ship or Track to Ship or Shore to Ship)
  9. LNGバンカリング送液レート(m3/h) および 返送可能ガス量(m3/h)

三菱重工グループの実績