トランス・ステーツ・ホールディングス社との契約の解消について

当社社長の水谷久和は「 TSH 社は長年に渡り当社の航空機プログラムを支持頂いており、今後 SpaceJet M100 の発注に関する協議も続けていけることを期待しています。私達が TSH 社と契約を締結した当時のリージョナル市場の見通しは、現在とは異なっており、米国のスコープクローズは予想通りに は緩和されませんでした。その為、私達は航空会社の顧客と協力して、米国市場に対応するための戦 略に転換してきました。私達は SpaceJet M100 が北米市場を主導する機体になると確信しています」と話しました。

今年 6 月に当社は、同クラス機の中で唯一の最新設計で、且つスコープクローズの要求を満たすモデル として、 Mitsubish i SpaceJet M100 を発表しました。この機体は北米顧客から既に最大 115 機購入に関する協議開始の覚書を締結しております 。 SpaceJet M100 の開発スケジュールは、同機のベースとなるSpaceJet M90 の型式証明及び納入に基づいて検討されます。

当社最高開発責任者のアレックス・ベラミーは「 SpaceJet M100 は、乗客の満足度を向上させ、 かつリージョナル機で最大市場の米国を含む世界中のエアラインや運航会社に、より多くの利益をもたらす製品として計画しています。また、現在当社は、クラス最高のリージョナル機 で世界での市場を満たす重 要なステップとして、当社は現在 SpaceJet M90 の型式証明に全力で取り組んでおります」と話しました。