アンモニア燃料船の事例について
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脱炭素化の潮流を海上物流へ
現在は肥料原料としての利用が中心で海上輸送量も限定的なアンモニアですが、近年では、燃焼時にCO₂を排出しないクリーンエネルギーとして注目されています。例えば発電所の燃料トランジションや水素キャリアとしての活用など、2050年のカーボンニュートラル実現に向けた有力な選択肢の一つとして、今後の需要拡大が見込まれています。
三菱重工グループの一翼を担う三菱造船では、大型アンモニア輸送船の開発による海上物流の脱炭素化に取り組んでいます。アンモニアを主燃料とする機関の安全性を確保し効率を大幅に上昇させる三菱造船のアンモニア燃料供給システム“MAmmoSS®”を搭載する同船では、船自体から排出される温室効果ガスの排出削減を狙うとともに、従来の大型LPG・アンモニア輸送船よりもさらに大型化し、海上輸送効率を高めた設計としています。
三菱重工グループはアンモニアを燃料とするための各種システムの技術を開発しています。そのような開発を通じて、アンモニアを燃料として使用する際に必須となる特別な供給装置や安全性を守る機能等に関する多数の知的財産を保有しています。
これらを用いてアンモニア燃料船をお客様の求めに応じて提供するのみならず、主機関、発電機関、ボイラー、アンモニア分解設備といった複数のアンモニア燃料燃焼装置で構成される船内プラントの設計エンジニアリングも併せて提案し、世界中のパートナーへ提供することで、海事産業の脱炭素化を推進してカーボンニュートラル社会を実現するとともに、世界規模での環境負荷低減に貢献しています。