航空エンジン・燃焼器ケース部品の生産技術を担当。立ち上げから量産まで、最適な生産体制を構築する。

※記事内容は取材当時のものです

石川 匠 TAKUMI ISHIKAWA三菱重工航空エンジン(株)
部品製造部 製造統括部 小牧北製造部
2019年入社
ものづくり工学科航空宇宙工学コース

三菱重工に入社を決めた理由は?

高専時代から航空業界に興味があり、自身もその製造過程に携わりたいと思っていました。三菱重工は、自身と同じ高専出身者が多く在籍していると聞き、安心して働けると感じました。さらに、エンジン部品製造、主翼製造、エンジンMRO(Maintenance=整備、Repair=修理、Overhaul=オーバーホール)といった広い分野で航空業界に携わることができる企業であることも魅力的でした。広い分野の製品を取り扱っている企業であるため、航空機以外の製品にも携わることができる可能性もあり、自身のキャリアの選択肢も広がると思いました。

現在の仕事内容を教えて!

航空エンジンの燃焼器ケース部品の製造工程における、生産技術業務を担当しています。新規立ち上げでは、自身が考案した製造方法を実現するべく、使用設備/使用工具/加工方法の検討を進め、それら仕様書を作成し、各担当者に作成及び手配依頼を行います。初品加工時には作業に立ち合い、トラブル等がある場合は原因の調査と改善案の作成、次回作業時への反映を行い、量産ラインを構築していきます。量産ラインでは、不適合発生品の救済処置と以降の作業で同様の不適合が発生しないよう、改善案を考えて適用させていきます。

高専での経験はどこに活きている?

高専の工場実習授業で、汎用旋盤や汎用フライス盤を操作していたことは非常に役に立っています。現在、機械加工に関する生産技術業務を担当しており、自身は手を動かさないものの、学生時代に携わった機械加工に関する感覚が活きていると思います。また学業で得た知識より、業務の中でのOJTで得られる知識の方がはるかに活きた知識で役立つもの。学生の方には、座学は知識を得るためではなく、知らない分野の情報をインプットする能力や論理的な思考を養うために行っているという認識を持っていただきたいと思います。

印象に残っている仕事を教えて!

入社2年目からアサインしていただいた、「GEnx(ボーイング社の大型旅客機エンジン)」 の燃焼器ケースの量産ライン立ち上げ業務は強く印象に残っています。入社2年目という立場ながら、主の担当者として工程検討から作業立ち合い、初品出荷までに一貫して携わることができました。若手ということもあり、検討が不十分な箇所もあり、一つの対応に非常に長い期間を要してしまいましたが、それらも含めて自身を成長させるいい機会になったと思っています。最終的に初品を出荷できた際には非常に大きな達成感を得ることができました。

入社して良かったことは?

先日、入社以来初の海外出張を経験しました。その際、自身が部品製造に携わっているエンジンが搭載された飛行機に搭乗することができました。担当製品が世の中で活躍している実感をより強く得ることができたとき、入社して良かったと強く感じました。

ONE DAY SCHEDULE

  • 8:30 出社・朝礼
    朝礼及びチーム内でその日のタスクの共有をします。
  • 8:45 メールチェック・スケジュール作成
    先日までのメールチェックと当日の処置スケジュールを作成します。
  • 9:00 ドキュメント処置、作業立ち合い
    担当している製品の加工時の立ち合いやトラブル等があれば原因の調査と改善案の作成を行います。
  • 12:00 昼休憩
    • 13:00 客先説明資料作成
      自身が考案した製造方法の検討を進め、お客様との打ち合わせで使用するための仕様書に落とし込みます。
  • 17:00 終業
石川 匠 TAKUMI ISHIKAWA

石川 匠 TAKUMI ISHIKAWA

三菱重工航空エンジン(株) 部品製造部 製造統括部 小牧北製造部 / 2019年入社 / ものづくり工学科航空宇宙工学コース。三菱重工内のバスケットボールの部活動に参加し、週に一度練習をしています。社会人になると途端に体を動かす機会が少なくなるため、週に一度の運動は体調維持のための貴重な時間です。また、全国のおいしいグルメを堪能するのも好きで、各地の名産品はどれも素晴らしいと感じています!

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# エナジー

高効率・水素焚きガスタービンやバイオマスボイラー、原子力発電など幅広いソリューションで、市場変化に柔軟に対応し、地域特性に応じた持続可能なエネルギー移行を推進しています。

# プラント・インフラ

製鉄機械、商船、環境設備、CO2回収、エンジニアリング、機械システム等の分野において、確かな技術力、信頼できる製品、そしてエンジニアリングの力で、世界中のさまざまな社会的課題に取り組んでいます。

# インダストリアル・ソリューション

冷熱技術による快適な空調から、AIを駆使した物流知能化ソリューションまで提供。高度なテクノロジーや豊富な経験と実績を背景に、世界中の人と人、人と社会をつなぎながら、豊かな暮らしと社会の発展を支え、次の時代の新たな社会基盤を築きます。

# 航空・防衛・宇宙

民間航空機、防衛、宇宙の各分野を通じて国家レベルのプロジェクトに取り組み、世界中の人々の安心・安全に貢献しています。多くの人々の安全に貢献できるという他にはない達成感、責任感を味わえます。

# シェアードテクノロジー

約50のコア技術と700超の技術分類を体系化し、部門横断で知見を共有・展開することで開発力を強化。大学や研究機関との連携や生成AI活用も進め、持続的な競争力と新たな価値創出を実現しています。

# コーポレート

経理・財務業務、各種インフラや生産設備の管理、工場施設の保守サービスや福利厚生施設の管理・運営、契約交渉やリスク管理などの法務対応、人事制度の策定・運営や社員の採用・研修企画等、組織運営・事業活動を支える役割を担っています。

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職種

# 研究開発

専門的な知識と三菱重工グループの技術力を活かして、新技術・新機種開発の立案から具体的な推進、フォローまで行います。

# 設計

概念的な設計を行う基本設計、実際のものづくりに直結する詳細設計、全体を把握・コントロールするプロジェクト設計を行います。

# 生産技術・管理

生産戦略の立案、機械・機器の導入、工程管理に加え、製造工程に必要な加工技術や生産システムの研究・開発などを行います。

# 品質保証

設計、製造段階での品質管理をチェックし、さらなる品質向上に向けた活動や検査業務なども行います。

# 知的財産

三菱重工グループの製品について特許・意匠・商標の権利取得や官辺手続き、他社との交渉・訴訟などの渉外業務を担当します。

# 現地建設

国内海外の現地で、各機器や設備を建設する場面で、工事計画の立案から行程管理・安全管理まで、技術向上に関する仕事を行います。

# システム開発

最先端ICT技術を駆使し、製品・製造の知能化・高機能化を実現するとともに、情報セキュリティの強化、ITインフラ整備、DX推進などを行います。

# アフターサービス

納入した発電設備や車両等の保守・点検、運営管理を担います。最新技術も活用し、製品の長寿命化と安定稼働を支え、顧客との長期的な信頼関係を築く重要な役割です。

# 営業

提案・受注活動からアフターサービスまで、三菱重工グループの技術をビジネスに結び付け、プロジェクト全体を最前線で推進します。

# 調達

プロジェクトに必要で最適な材料・部品を、予算内の価格で、必要なタイミングに合わせて調達します。新たな調達先の開拓も担当します。

# 経理・財務

プロジェクトのコスト管理および損益予想など、会計や税務などの専門知識をもとに三菱重工グループのビジネスを支えます。

# 総務・法務

契約交渉やリスク管理などの法務対応、ガバナンス体制の構築、事業所の資産・規則・文書管理を含む事務運営を担い、組織の円滑な運営を支える役割を果たします。

# HR(人事)

人事制度の策定・運営や社員の採用・研修企画等、「人」に関する業務を行い、安心して働ける環境づくりを支援します。

# 技能

社会インフラを支える当社製品の組立・加工・溶接・検査等を担う職種です。専門技能を駆使し、高品質なものづくりを直接手掛ける「技術のスペシャリスト」です。

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