三菱重工パワー検査株式会社

INTRODUCTION

高速道路などの道路インフラでは、老朽化に伴うメンテナンスの重要性が高まっています。鋼製橋梁では、繰り返し荷重による疲労き裂や、環境要因による腐食が主な損傷モードであり、特にき裂の検出と進展評価が重要です。当社は、火力・原子力発電プラントの製造・保守点検において豊富な実績を有しており、本プロジェクトでは、そのノウハウを道路インフラ点検に応用することで、社会インフラの維持に貢献しています。具体的には、鋼床版の剛性を保つUリブ（断面がU字形状の補強材）の溶接部や、長大橋の伸縮装置付け根部に発生する疲労き裂を、複数の超音波振動子を制御することで音波の進行方向や焦点を自在に調整できるフェーズドアレイ超音波探傷（PAUT）という先進的な非破壊検査技術を用いて、高精度に検出・評価しています。

プロジェクトのポイント

老朽化が進む道路インフラの維持管理では、より精度の高い点検技術が求められています。本プロジェクトでは、発電プラントの保守点検で培ってきた検査ノウハウを鋼橋点検へと応用し、社会インフラの安全確保に取り組んでいます。特徴は、最新のフェーズドアレイ超音波探傷装置を活用することで、検査結果を可視化しながら効率的に損傷を把握できる点。また、点検のプロセスを通じてお客様との連携を深め、新たなビジネス機会の創出にもつなげています。

三菱重工パワー検査株式会社ならではのアプローチについて

特定の製品の自動探傷は、これまでハード／ソフトを統合した専用の検査システムを開発して行うことが一般的でした。しかし、近年では信号処理技術の高度化により、市販レベルの装置でもアイデア次第で、高度な検査アプリケーションの構築が可能となっています。製品にセンサーを取り付けてデータを収集するスキャナーの部分は専用品を開発しつつ、超音波データやセンサ位置情報の取り込みや信号処理の部分では汎用装置やソフトウェアを活用することで、検査装置を複数用途に展開することができ、新たなニーズにもフレキシブルに対応できます。
検査装置をゼロから開発するのではなく、市販レベルの装置の性能を最大限引き出して様々なアプリケーションに迅速に対応する、それが当社の技術開発のアプローチです。

プロジェクトの結果や効果について

プロジェクト開始当初は、橋梁業界に強みを持つMHIグループ会社様との協力により、経験のない業界への技術提案や実証試験に取り組むきっかけをいただきました。また、お客様や大学の先生方との連携により、当社の有する技術を道路インフラの分野へ展開することができました。「三菱重工の発電プラントで培われた検査技術」というバックグラウンドは、お客様にとっても大きな信頼につながっていたと思います。
フィールドでの実証試験や実検査工事の受注を通じて、お客様から新たなニーズを得ることもでき、今後も非破壊試験技術を通じてビジネス分野の拡大が期待されます。これからの社会の安全・安心に、“品質（Quality）”というキーワードで寄与できるよう、新たなプロジェクトを展開していきます。