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ダイヤモンドエアサービス株式会社

社員インタビュー(技能職(航空機修理))


髙本大政

航空機修理組立部
[2015年度入社]
航空整備科


現在の仕事内容と役割

私は、現在F-15戦闘機の前脚、主脚の整備・改修・点検作業を担当しています。前脚、主脚は離陸、着陸をするうえで非常に重要な部品です。前脚、主脚に関わる整備・改修・点検作業は作業ミスが絶対に許されず、高い技術、知識を必要とします。学ぶ事も多く、神経も使いますが、日本の防衛と飛行安全に貢献していることに、誇りを持っています。

仕事のやりがいや醍醐味

仕事では電線の改修作業を主に担当していますが、素線1本傷つけてもいけないため、被覆を剥く作業は非常に神経を注ぐ、とても難しい作業です。その分最後の検査が無事に終わったときは、達成感とやりがいを感じます。また必要な資格が多く、今取得している資格よりもワンランク上の資格がある為、知識・技術を更に高めるべく精進しています。

会社の強みや好きなところ

定期的に社長が朝礼に参加され社長の考えを知る機会があり、自分の意見を直接社長に伝えられる貴重な時間が設けられています。直属の上司とも1対1で対話できる機会が定期的に設けられているので、自分の悩み・考えをストレートに伝えられる風通しのいい会社です。年間を通して多くの社内イベントも開催されている為、様々な部署の人達と交流をもつことが出来ます。そして年間休日が多く、有給休暇を取り易い環境です。ワークライフバランスを大切にしている人にとって働きやすい環境だと思います!

応募者へのメッセージ

就職活動は人生の分岐点だと思います。自分のやりたいことや自分の向き不向きを探すのは大変なことだと思いますのが、妥協せず納得のいくまで行動すれば、自ずと結果がついてくると思います。当社にはやりがいのある仕事がたくさんあるので、是非一緒に日本の空、航空機の安全を守りましょう。

1日のスケジュール

08:00 出社、朝礼、MTG
09:00 作業開始(10:00-10:15:休憩タイム)
12:00 昼休み
13:00 昼礼、MTG
13:30 作業開始(15:00-15:15:休憩タイム)
17:00 終礼、帰宅
17:30 家族で夕飯
18:30 趣味の運動(ランニング、筋トレ)

社員インタビュー(整備管理)


源田雅史

整備部 整備管理課 整備計画・技術管理チーム
[2015年度入社]
航空整備科


現在の仕事内容と役割

私は、整備計画・技術管理チームという部署で勤務しています。仕事内容としては、航空機の整備計画立案、作業指示、各スケジュール調整、航空機設計製造者への問い合わせ等を主に担当しています。
安全な航空機の運航には、航空機設計製造者(機体メーカー、装備品メーカー)等の設定した複雑且つ非常に多くの整備要目を実行することが必要不可欠であるため、私が担当するスケジュールや作業内容の計画/調整を適切に行うことが、航空機の安全な航行に繋がっていると思っています。

仕事のやりがいや醍醐味

色々とトラブルが起こった際に対応することがありますが、航空法や整備規程、社内規定、機体形態等を理解していないと間違った判断をする可能性があるなど、広く深い知識が必要になることです。
私の仕事は直接航空機を整備することではありませんが、航空機の整備作業を円滑に進められるように事前準備・調整したことでスケジュール通りに作業が完了し、その航空機が飛び立った時にやりがいを感じます。

会社の強みや好きなところ

福利厚生がしっかりしているところです。
特に、休暇の取得のし易さには魅力を感じます。私自身、非常に忙しい時期にも関わらず、育児休暇等のまとまった休暇を取得させて頂きましたし、育児休暇後の在宅ワークを申請した際にも快く承諾頂けました。
また、資格取得時の社内教育チームを始めとする教育体制やサポートも魅力と感じます。整備士ライセンスを取得した際には、通常業務からラインオフして資格取得に専念することができたり、有資格者からの講義、模擬演習等をさせて頂いたりと、非常に手厚いサポートを受けられました。

応募者へのメッセージ

私は元々DASがやっているような航空機使用事業のことは知らなかったのですが、専門学校の先生が使用事業会社出身で、話を聞いていたところ興味が出てきて、調べ始めたのが始まりでした。
その航空機使用事業者の中でも、μG実験や他では見ない気象観測等をやっている会社と知り、自分もその会社で働きたいと思ってDASに就職希望を出しました。
結果として、他の会社ではなかなか経験出来ないことが非常に多く、DASに就職してよかったと思っています。

1日のスケジュール

08:00 メールチェック、返信、機体スケジュール確認等
09:00 作業手順書作成
09:30 会議
10:30 技術検討/メーカーへの問い合わせ
12:00 昼休み
13:00 作業指示書準備/作成
14:00 整備計画/スケジュール調整
15:00 マニュアル検討/評価
17:00 終礼、帰宅