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内蔵EGB追設による燃費改善ソリューション

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 想定効果 

 燃費換算で約2.5%改善

 対象機種 

 MET-MB型過給機(サイズ:33~60/※53を除く)

 実施内容 

 タービン側のケーシングに排ガスのバイパスラインを追設します。

 特  長  

 内蔵EGR追設(バタフライバルブと特殊ケーシング)
 高負荷に排ガスをバイパスして、低負荷運転に合わせたチューニングが可能です

 工期納期  

 (部品手配納期)受注後7か月
 (船内工事)約4日
 ※バルブ作動空気配管アレンジやバルブ制御シーケンス等、機関側での対応が別途必要です

 価  格  

  別途、お見積

 現  状  

  船の低速度運転により、機関が低負荷で運用されています。
  過給機内蔵EGBの適用で燃費改善余地が生じます。

 追加もしくは交換対象部品( ガス入口側)  

備考)レギュレータ/シグナルコンバータ/ディストリビュータ,
    ソフトウェアプログラミング、ガバナーコントローラー等
     は機関メーカー所掌